有关安全在我心中演讲稿三篇
演讲稿可以起到整理演讲者的思路、提示演讲的内容、限定演讲的速度的作用。在不断进步的时代，能够利用到演讲稿的场合越来越多，怎么写演讲稿才能避免踩雷呢？下面是小编整理的安全在我心中演讲稿3篇，希望能够帮助到大家。
安全在我心中演讲稿 篇1
老师们、同学们：
早上好，我今天讲话的题目是《和谐校园，安全第一》。
安全是什么?安全是我们学习的保障，是寻求知识的基础，是我们每个人奋斗在此的`一切。没有安全，我们的生命就无从保障;没有安全，我们的学习就无从着手;没有安全，我们的和谐校园又从何谈起?
开学以来，各种校园意外事故频繁发生。所以校园安全应引起我们全体师生的高度重视和警惕。在此我向大家发出以下倡议：
一、加强宣传教育。提高我们的安全、文明意识，树立自我安全意识,让安全走进我们的生活。
二、关注课间安全。请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯靠右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球;不打架斗殴，不在校园内发生暴力行为，争做文明中学生。
三、遵守交通规则和交通秩序。过马路要走人行横道，不在马路上追逐、打闹;来校、回家做到文明行路。放学后及时回家，不在校园周边群集逗留。
四、讲究饮食卫生，养成良好习惯。拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不吃零食，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。
五、夏季天气炎热，不能在没有家长带领的情况下私自下水游泳，或是擅自与同学结伴游泳;防止溺水。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作到警钟长鸣!和谐校园，安全第一。从我们自己做起，我们的校园文化才能更加繁荣，我们的生命之花才能更加绚丽!
谢谢大家!
安全在我心中演讲稿 篇2
鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。
可是，您知道么?有多少不安全因素悄悄潜伏在这多姿多彩的世界里，企图打破这个平静而又美丽的生活。
随着人们物质生活水平的提高，人们的生活节奏也越来越快，随之而来的是各种安全隐患也随之增多。路上越来越多飞驰的车辆，各种能源的'大量采集、消耗，各行各业不断追求着效益最大化……
可是，在往来穿梭的高速车流里，在盲目追求经济增长的过程中，我们是否想到了安全的重要性，是否体味到生命的脆弱与可贵?
记得我曾参观一次事故展览，在触目惊心的一幅幅事故插图、一行行沉重的数字面前，我深深地体会到了不注重安全给自己、家人带来的无限痛苦，给国家、单位带来的巨大损失。从这一幕幕人间悲剧不难看出，其中的许多事故都是完全可以避免的。面对那些惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢?我们有何理由不去抓安全呢?我们有何理由不去把安全牢记心间呢?
生命是短暂也是漫长的，人的生命是如此可贵，也是如此的脆弱。生命对于我们每一个人来说，只有一次，一旦失去了，就无法挽回。
如果有人问我安全是什么?我会告诉她，安全是幸福、是快乐、是健康和生命。
说安全是幸福，是因为安全成就了平安，给我们每一个家庭带来了欢笑;说安全是快乐，是因为安全给了我们享受生活的激情和希望;说安全是健康，是安全赋予了我们健康的体魄，去实现我们的理想;说安全是生命，因为生命创造了世界，生命创造了人类历史。
安全关系到千家万户的幸福，安全关系到身边的你我他。
请珍惜我们的美好生活吧!每天，让我们伴着朝阳高高兴兴地走进美丽的学校。每天，让我们伴着晚霞平平安安地回到温馨的家园。
让我们珍爱生命，时时刻刻记住：把生命握在手中，把安全放在心中!
安全在我心中演讲稿 篇3
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！
盛夏七月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“安全在我心中”演讲会。
记得曾听说过这样一个故事：“有一位亿万富翁，想为自己找一个优秀的驾驶员，于是委派下属，四处招工，几千名驾驶，闻之报名，参与者各展所长，经过几番筛选之后，最终剩下三位，各方面能力不相上下的驾驶员，这时下属向亿万富翁汇报，说：这三位驾驶员，实在难定高下。这时亿万富翁提出这样一个问题，问三位：如果现在你驾着车，知道前面是个悬崖，你将会把车停在距悬崖边的什么位置？第一位驾驶员回答说：我会将车停在距悬崖边五米的位置。第二位回答说：我可以将车停在距悬崖边一米的位置，而第三位则说：我如果知道前面是悬崖，就会立刻停下来，结果第三位驾驶员被录取了。”从这则故事中，我能够感悟到，人往往会为了某种目的，而忘记了自己职责的主题。 这则故事，虽然简单，但寓意深刻，它道出了我们这次活动的核心主题——安全。
安全是什么？
安全是一种责任。清晨，当我们要走进公司大门时，映入眼帘的是“以人为本，安全第一”八个醒目的大字。的确，正像我们常说的“安全责任大如天”。“安全责任重于泰山”。作为一名司机驾驶员，国家上千万财产的安全和众多生命安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把工作责任心，安全责任心紧密结合，才能出色的完成自己应尽的义务。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们司机驾驶员分内应做的就是严格遵守交通法规，安全行车，圆满完成任务。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们交通行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的那里，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是“违章违纪没有什么”的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处
想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们司机驾驶员来说，安全驾驶就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，企事业选择驾驶员的很重要的一个因素就是安全，我们车队的`每一个驾驶员就是抓住了安全，做到了文明驾驶，安全行车每一天，才为企业赢得了发展，取得了效益。功劳的取得当然也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成工作任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
追根结底，安全驾驶就是我们车队的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一次工作的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人安全意识淡薄，工作中典型的马虎、凑合、不在乎，视交通法律法规为儿戏最终造成了一幕幕的人间悲剧。这样的事例在全国近年来的事故通报中屡屡出现，国务院安委办于7月5日通报近期两起重大道路交通事故 不就是两个惨痛的教训吗? 20xx年6月26日7时30分左右，宁夏某县驾驶人马义龙，驾驶一辆客车（核载19人），乘载42名亲友，去参加亲友葬礼。当车辆行至省道202线162公里加700米下坡急转弯处时，驶出道路右侧，翻入山沟，造成11人死亡、31人受伤。据初步调查，事故的直接原因为在下坡过程中，车辆制动失效。
6月29日5时5分左右，辽宁省大连市驾驶人于忠玮，驾驶一辆丰田牌面包车（核载12人），承载10人，由北向南行驶至国道202线1671公里加600米处时，驶入对向车道，与对向行驶的一辆大连圣达汽车运输有限公司的重型自卸货车相撞，造成10人死亡。据初步调查，事故的直接原因为面包车驶入逆向车道。
以上两起事故暴露出一些地方道路交通安全工作中还存在工作不扎实、措施不落实等问题。同时也让我们看到了生命的脆弱，感觉到了司机驾驶员安全驾驶的重要性。
只要我们真正把安全放在第一位，把安全装在我的心中，你的心中，装在我们每一个人的心中，我们就能做到高高兴兴上班去，平平安安回家来。
安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。 安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；
安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；
安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为；
安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚；
安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。
安全是一个系统工程，必须长抓不懈。
我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期。