实训心得体会

时间:2022-04-29 16:26:45 心得体会 我要投稿

【热】实训心得体会

  有了一些收获以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编帮大家整理的实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【热】实训心得体会

实训心得体会1

  两个月的实训瞬息即过,这段时间的自我表现,有欣慰也有不足,也深刻体会到了团队的力量和魅力。认识并融入这个团队,一向是这两个月对自我的要求。学习是拉近距离、融入团队的办法,两个月的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习知识,向前辈请教经验,向同事传授工作技巧,正是在这个过程中,认识到自我的弱处和不足,也深刻体会到了团队的力量和魅力。

  来__见习期间,心境有时还显浮躁,做事偶尔还有粗心;这两点是在日后须牢记心中,并不断努力改善的地方。相信,透过踏踏实实做事,谦虚低调做人,并在领导和同事的帮忙下,自我会在中粮得到很好的成长,也会为大中粮的发展贡献自我的力量!

  在学习中做事。任何细节都有它的专业规律,任何人都有其独特比较优势;养成个性谦虚才能不断提高,踏实肯干才能表现专业。在中粮见习的期间内,努力做好任何一件事情,用心记录每一个积累。在人力资源部期间,与同事一齐完成集团军转干招聘、特贴申报、京外调干、档案数据完善等工作;在小麦加工事业部期间,负责文件取放,并与同事一齐编写单元20__年度战略规划。透过踏踏实实的做事,让自我有了提高的机会,也让自我感受到自我的价值所在。

实训心得体会2

  时间过的真快,一个星期的液压实训就要结束了。在这一个星期里,我们学到了很多。我们了解了工程机械液压系统的组成、原理,能简单判断液压系统的故障原因并做排除。液压是一门在生活中经常遇到的东西,所以我们学这门课是非常有必要的。通过实习,总的来说有以下几个心得:

  1、了解到了液压系统的工作原理及各个液压回路的作用。

  2、锻炼了我的观察能力和知识的运用能力,也学到了液压系统的每个液压装置是如何运作,是理论与实际相结合。

  3、在实践中提高了我的社会工作能力,在实习当中从身边的人或看到的事物让我了解到很多书上所没有的,也从中掌握了很多实际性的工作经验。为以后参加工作带来很多有用的知识,也从中体味到了工作的艰辛,了解到当前社会大学生工作面临的严峻问题,促使自己更加努力学习更多知识。

  4、学会了团队合作,了解到团队精神的无比重要性,对于以后进入社会后,再需要有与人合作的项目,也不会再心生畏惧,这次的实践也让我知道作为团队领导的重要性,每一个团队成员都十分重要,但往往关键时刻,团队中一些最正确的声音是不能因为支持的人数少而置之不理的,当我们心中有自我的想法时更加应该在团队中表达出来。

  通过这次实训,我巩固和加深对书本相关理论知识的理解,用实践来检验理论和促进对理论知识的学习;掌握液压系统基本组成和结构、各液压部件及其相互间的连接关系、注意事项、同时锻炼和培养动手能力。

  经过对书本上理论知识的实践,我对于课本上的理论知识有了更深刻的理解,对于我以后的学习工作有非常大的益处。

实训心得体会3

  通过两周时间的PRO/E的实训,使得我的PRO/E有了很大的进步,收益不少,现对我这两周内实训进行一下总结:通过为期两周的PRO/E实训,使我有着很深的体会,让我学习到的许多宝贵的知识,也让我发现了自己身上还存在着很多的不足,这次实训让我有了非常大的收获。

  在高葛、徐家忠、赵小刚三位老师的带领下,我们完成了为期两周的CAD/CAM实训,在实训期间高老师给我留下了非常深刻的印象,我非常清楚的记得在实体图设计时,老师的授课风格很独特,让我们自己先摸揣,并告诉我们“只有自己摸索出的才是印象最深刻的!如果实在没有摸索出来他再告诉我们。”在此期间我们没有摸索绘制出来的实体图、工程图老师不厌其烦的一遍又一遍为我们解惑。实训期间老师把讲的时间减少,增加我们自己练习的时间。在老师作必要的引导后,我们自己去做题,自己去思考,自己去考虑如何做会更容易,哪种方法更快捷,而不是像以前那样被老师的思维牵着走,被动地接受老师的方法,使我们向灵活掌握技能实用型发展。

  通过实训,使自己学到了更多更深的画图PRO/E的知识。虽然现在学到的PRO/E还是很少,还是比较浅的知识,但比实训之前所学到的多了很多,之前的上课虽然也学了做工程图、实体图,但那只是老师讲了而已,自己没有弄得很清楚,视图的放置及剖面都是很模糊,也可能是因为记忆不深的原因吧,经过实训那个方面的知识也慢慢地变得清析,了解也更加深刻。

  通过实训,最重要的是使自己从被动地听课转向主动的学习、主动地思考。看到题目会自己去想如何去做,哪样做更方便更快捷。而不是去想老师当初教我们是如何做的、每个步骤是什么。以前我们除了只是课堂上认真听课外,其它的时间也是没有做练习的,就算做练习也是记着老师的每个步骤然后去操作的,根本都没有一点的主动性、灵活性,做题的思维也是机械性的动作。

  通过两周时间的实训,我掌握了更多的PRO/E画图知识,解决了更多的问题。使自己从被动地接受老师的思维方式向主动地思考、主动性更高、灵活性更强的方向转变。在实训中收获不少!并为我以后的工作提供的一条阳关大道,在此衷心的感谢老师!

实训心得体会4

  很快地实训告一段落了!有点舍不得。

  在实训的期间里,我们明白,综合实践活动是在教师的指导下,由学生自主进行的综合性学习活动。我们选取了“爱上吃蔬菜”的综合实践活动的课题,经过了一番的讨论及老师对活动的方案进行优化后,分了组,我被安排在户外调查组里进行户外的调查访问工作,我们小组到了农田菜市场了解到了很多蔬菜知识也认识到了农民种菜的不容易。在期间我还担任摄影师,拍了组员的各种活动照片也录制了组员咨询当地人的一些关于蔬菜种植知识的录像,我觉得我们户外调查组的工作做的很成功!

  在小组演练活动方案的实施中,我们一边把要探究的成果能更好的呈现做了准备,同时还对老师表现和小学生的言行进行探讨,提出各自的意见进一步完善并多次的进行模拟教学。

  在教学录像中,我们的表现很用心,能从一个小学生的形态与老师进行互动。

  但是美中不足的是在我们小组成果汇报时,播放采访视频时时间没有控制好,采访视频未能更好的剪辑,在研究小学生的表现时,低估了小学生的调查处理潜力,未能更好的分析和汇报活动调查的成果,还有就是蔬菜的知识没有很好的在汇报中得到宣传,虽然有不少的漏洞但是总体的课堂效果还是不错的!

  我觉得在这周的实训中过得很充实,调查得很认真,结果也不错,我觉得这是这学期最开心的时刻,虽然只有一周,但真的真的很高兴能体会到合作的快乐!

实训心得体会5

  汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系及制动系组成的。各系统的作用既是独立的又是相互联系的。近些年来,随着汽车技术的不断发展,汽车的结构也发生了较大的变化。

  离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是干式摩擦片离合器,它通过摩擦作用传递汽车动力。离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘;从动部分是从动盘;压紧机构是压紧弹簧;操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。根据工作性质可分为:操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等,如嵌入离合器(通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩)、摩擦离合器(利用摩擦力传递扭矩)、空气柔性离合器(用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器)、电磁转差离合器(用激磁电流产生磁力来传递扭矩)、磁粉离合器(用激磁线圈使磁粉磁化,形成磁粉链以传递扭矩)。自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作,又分为安全离合器(当传递扭矩达到一定值时 传动轴能自动分离,从而防止过载,避免机器中重要零件损坏)、离心离合器(当主动轴的转速达到一定值时,由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离)、定向离合器 (又叫超越离合器,利用棘轮—棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩,当主动轴反转或转速低于从动轴时,离合器就自动分开)。

  离合器的主要作用有三个,即使车辆平稳起步、保证平顺换挡、防止传动系过载。其中日常使用到的有两个作用,使车辆平稳起步和保证平顺地换挡。一是使车辆平稳起步。踩下离合器,此时发动机跟变速箱分离,也就是说发动机空转,而车辆不前进,挂入低速档(如1档),慢慢松开松开离合器踏板,发动机跟变速箱逐渐结合,动力逐渐传递给车轮,车辆就慢慢起步。如果没有离合器,一挂上档发动机的力量直接传递给车轮,发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火,同时也伤害了传动机构。二是保证平顺换挡。首先变速箱的作用:通过改变齿轮比来满足动力和速度的需要(与变速自行车一个道理)。相同的发动机转速,当挂入低速档时,发动机转的快,而车轮转的慢,以此来提供更大的动力(所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档);当挂入高速档时,在相同的发动机转速下,车轮会比在低速档转得快,以此来实现高速度(比如好的路况时用4档、5档)。

  应该说离合器的拆装并不是很难,但是变速器的拆装就复杂的多了。若不了解这些部件的结构和特点,拆卸时不按规定任意拆卸、敲打,均会造成零件的变形或损坏。因此,必须了解清楚其结构和工作原理。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。按传动比的变化方式划分,变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。有级式变速器:有几个可选择的固定传动比,采用齿轮传动。又可分为:齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮(行星齿轮)轴线旋转的行星齿轮变速器两种。无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。综合式变速器:由有级式变速器和无级式变速器共同组成的,其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。按操纵方式划分,变速器可以分为强制操纵式,自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器:靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器:传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板,变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件,实现档位的变换。半自动操纵式变速器:可分为两类,一类是部分档位自动换档,部分档位手动(强制) 换档;另一类是预先用按钮选定档位,在采下离合器踏板或松开加速踏板时,由执行机构自行换档。

  在这些之中,CVT无级变速器的优越性应该是比较明显的。简单地说在换挡过程中CVT比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性,没有顿挫感,而且耐用性极高。无级变速器与有级式的主要区别在于:它的速比不是间断的,而是一系列连续的值,譬如可以从3。455一直变化到0。85。CVT结构比传统自动变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带或滚轮转盘来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属 带和金属链等。CVT是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与AT比较具有较高的运行效率,油耗较低。但CVT的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4以下。近年来经过各大汽车公司的大力研 究,情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。国内目前有多款车型装备了CVT,如东风日产天籁、轩逸、奇骏等全系列车型,一汽大众奥迪,广汽本田飞度,南汽菲亚特西耶那、帕力奥,奇瑞旗云等。

  为期两周的底盘实习是一个很好的实践过程,让我深刻体会到做任何事都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。通过这次实习使我对汽车底盘有了新的.认识,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线,确实也体会到了实践出真知的道理。原本理论课上学的知识落实到实习中还是要花不少心思的,并没有那么简单,可能课本上的离合器,差速器等等工作的过程只是书上的一些插图或者是通过文字表述脑中凭空构思这一过程,这次实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解。另一方面,提高了我的动手能力,而且增加了我们的团队合作意识,因为底盘零件不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,这就需要我们的相互配合和学习与交流。当然,我觉得对我来说更重要的是,我通过这次实习又找回了对汽车研究的热情。

实训心得体会6

  这次实训,除了让我对商业企业的基本业务有了必须了解,并且能进行基本操作外,我觉得自我在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一向生活在单纯的大学学校的我,这次的实训无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。

  首先,我觉得在学校和单位的很大一个不一样就是进入社会以后务必要有很强的职责心。在工作岗位上,我们务必要有强烈的职责感,要对自我的岗位负责,要对自我办理的业务负责。如果没有完成当天就应完成的工作,那职员务必得加班;如果不留意出现了错误,也务必负责纠正。

  其次,我觉得工作后每个人都务必要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实训单位同事那里深有体会。比如,有的事务办理需要工作证件,虽然对方可能是自我认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么务必得这么做。此刻商业企业已经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。

  最终,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务潜力和交际潜力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手潜力更重要。

  所以,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的潜力与比较系统的专业知识,这才是我们实训的真正目的。

  很感激实训单位给我这个这么好的实训机会,让我学习很多、成长很多、收获很多。

实训心得体会7

  我在__社村进行了为期了两个星期的实训,收获与付出是成正比的,在那里实训很简便愉快,没有那么多的纷纷扰扰,没有那些办公室政治,每一天都过的很充实,没有白费这些在社会上的体验。

  实训的时间不长,可是结交了很多比较有经验的老前辈,比如我们的村主任他以前是从商的,见过许多大场面,认识的人也比较多,每一天下班吃完饭后在他家跟他喝茶聊天学到了许多从课本上学不到的东西那就是人生道理,在熟悉完整个村委的工作流程后我们便慢慢的投入了工作中来,首先我们只是整理文件啊,看看资料什么的,慢慢的干部们就带领我们走访到村民家里,看看他们有什么需要,还有我与我的同学一齐策划了一个投篮活动虽然没有震撼可是也到达了必须的效果,在这些日子里我偶尔也会迟到,打瞌睡经过领导的提醒后我及时的把错误改正过来,还把办公室失修已久的电脑搞好了,心里很踏实。

  社工虽说还没有普及到农村,可是我作为一个准社工已经体验了一番,心中很是有一些感受,开展社会工作不单单要政府的支持还需要老百姓的认可,此刻我能为他们做的可能只是一些皮毛,我相信再经过两年的学习,到那时候我再去回到农村开展我的社会工作,空话我也不说了,踏踏实实学习到了毕业的时候,带着我的学识去回到我的家乡尽自我的一份力。

实训心得体会8

  一、实训项目

  简易记事本

  二、实训目的和要求

  本次实训是对前面学过的所有面向对象的编程思想以及JAVA WEB编程方法的一个总结、回顾和实践,因此,开始设计前学生一定要先回顾以前所学的内容,明确本次作业设计所要用到的技术点并到网上搜索以及查阅相关的书籍来搜集资料。通过编写采用JSP+Servlet+JavaBean技术框架的应用系统综合实例,以掌握Java WEB开发技术。

  具体要求有以下几点:

  1. 问题的描述与程序将要实现的具体功能。

  2. 程序功能实现的具体设计思路或框架,并检查流程设计。

  3. 代码实现。

  4. 设计小结。

  三、实训项目的开发环境和所使用的技术

  基于J2SE基础,利用MyEclipse 8.5以上版本的集成开发环境完成实训项目,界面友好,代码的可维护性好,有必要的注释和相应的文档。

  四、实训地点、日程、分组情况:

  实训地点:4栋303机房

  日 程:

  第一阶段:1.班级分组,选定课题,查阅相关资料 半天

  2.划分模块、小组成员分工半天

  3.利用CASE工具进行系统设计和分析,并编制源程序 5天

  第二阶段:上机调试,修改、调试、完善系统 2天

  第三阶段:撰写、上交课程设计报告,上交课程设计作品源程序(每人1份)2天

  五、程序分析

  功能模块说明

  六、程序设计及实现

  1、实现弹出菜单(JpopupMenu)

  2、设置字型,字体大小,字体颜色

  3、实现自动换行

  七、实训总结

  通过3天的实训,虽然实训的时间不长,但是总体上收获是很大的,我们的java课程学到的只是java和皮毛,一开始我还没有信心完成。我仔细看了书上的代码之后。对计事本有了一个大体的了解,在初训的实候知道自己应该做一个什么样的计事本了,在实训的过程中也遇到了不少困难,通过查API文档和看书,解决了问题,在写到字符的查找的替换时后,用到了上课时学到的知识,对字体的风格的保存里面的颜色分离和还原方法,是通过查API文档获得的,现在我所写的计事本只实现在一些基本功能。简单的复制粘贴,字体风格的设置,还有就是查找和替换功能以及一些字体风格的保存.对文件的操作基本都用到了。

  在实现记事本的功能过程中,也不是很顺利,基本的文件读写和保存文档的复制、粘贴、删除等功能还比较容易实现,但如何改变字体、字体颜色和背景颜色,就比较麻烦了,要实现字体颜色和背景颜色,首先要调用系统的调色板,再进行设置。但如何调用系统调色板?我是通过查阅帮助文档来找到其调用方法的。像自动换行、设置字体等都是通过方法来调用,给相关事件加上监听,在进行响应事件。整个程序中方法才是最关键的,也是最困难的。所以像查找、替换、转到几个功能我都不知道用什么方法,也由于时间有限,没有完成其功能。 总体的感觉是对java有了一个全新的认识,现在感觉用java做小的图形用户程序有些缺陷,但是在其的应用方面。尤其是有网络方面的应用,在整个实训我也尝试过做一个小的画图软件。但是由于时间关系还有一个是自身的知识的欠缺,最终这个事情被搁浅下来了。最后还是进行计事本的编写。由于在做画图软件时花了不了时间,所以现在的计事本的功能不是很全,如果有更多的时间,我会把这个记事体再完善一下,再把画图软件也做出来。实训的时间不长,但是我会在课外把它们的功能完善。然后再学习一下java和网络的编程,体验java的前沿技术。

  在学习的过程中也体会到,遇到问题也要请教。不然的话自己一个人去做的话会花很多的时间,我在做这个记事本的时间,其中也问到过许多问题,通过同学的帮助下解决了,提高了程序的开发进程。其他的同学有问题的话我也是给他们尽量解决。我认为学习知识的过程当中就应该是相互学习相互进步的。

  Java是面在的主流技术我会努力将它学好,现在我缺乏的是坚持不懈的精神,我会向他学习。

  虽然学习java的路还很找,但我会继续走下去。

实训心得体会9

  为期二周的车工实训。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实训要求,圆满地完成了实训任务。

  实训之前就听已经实训过的同学说很累,但是在实训第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实训中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实训的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。

实训心得体会10

  为期一周的食品检测实习已经结束,感触颇多。通过这次的实习,我学到了课本上没有的知识,又一次增长了自己的见识。

  作为科班学生的我们,对待实验的首要要求是要有一个端正的实验态度,例如说女生不能披发,不穿没有扣的实验服,不穿脱鞋进实验室,不需要的仪器设备不乱动手等等。

  此次实习的实验贯穿始终,重点培养学生的实际动手操作能力,通过此次实习培养学生掌握食品营养以及食品安全检测的基本技术,并结合食品生产和科研技术的发展,运用综合的实验方法、实验手段对学生的知识、能力、素质形成综合的培养,为今后从事食品生产和科研开发做必要的准备。

  实习期间,了解了食品安全问题,同时,在实习期间与同学们一起动手,相互沟通中使我得到了更多的收获。我还了解到我们专业领域的发展和现状,为自己今后走进该行业学习和工作开了先机。另外,在实习过程中,我还了解到实际工作中要注意的问题以及专业素养。

  在实习的过程,我过于侧重与亲手操作,而没有去考虑为什么要这样做,这样做的目的又是什么,对于这些问题,我只是一知半解,反映出了我做事还不够成熟,做事考虑的不够全面,使得我对自己的行为作出反思,下一次避免同样的错误,同时让自己也明白了不要怕犯错误,并且要勇于犯错误,因为现在我们是可以犯错误的,错误中吸取教训,让自己在今后的工作中不犯错误才是重点,现在犯的错误越多以后犯错误的概率就越低。

  在操作方面,虽然已经专升本第一年了,也做了无数次实验,还有几次课程实习的经验,但是一些操作的动作要领依然没有完全掌握,甚至有的操作是错误的。虽然整体上把握的还不错,时间安排的也比较紧凑,对自己的分工也很明确,但是一些问题还是存在的。

  此次的实习实训和以前课程实习的内容差不多,已经做过的我再次操作的时候,依然还要参照我组的实验方案来进行实验,这是我的不足之处,其他同学基本都是这样,唯一感到欣慰的是在实验的过程多少能回忆起以前做实验时需要注意的地方。

  总之,在这为期一周的检测实习中,我在学习上、见识上,以及以后的工作上都是有收获的,发现了自己的不足之处,也看到了自己的发展空间。充分锻炼了自己的动手操作能力,全面提升了自己的只是和素养。

实训心得体会11

  经过这周的实训,我学习到了很多从前没有接触过的知识,使我眼界打开,感受颇深。基本的动手本事是一切工作和创造的基础和必要条件。

  在实训中,我们认识了很多电动设备,了解了它们的性能,使用方法及作用。它们为我们的生活带来了很多的便捷。经过实训,同学们的友谊也增进了不少,很多不太会做的实验在同学们的帮忙下完成了。我们经过相互学习,相互沟通,一齐研究,让很多的实验都做得相当的成功,心中的成就感与自豪感油然而生。班级的那种团结氛围填满了整个实训间。

  我们兢兢业业的教师,他们也顶着酷热和我们一齐忙活,看着围在他身边的那一圈圈的人,他也总会耐心的为我们讲解,直到我们听懂为止。

  最终我期望我们班能在以后的生活、学习中表现得更出色,更团结。教师们能够笑脸常开,万事如意!

实训心得体会12

  为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致甚至人身。

  通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。在实训过程中我们取得了劳力成果———精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧!

  这一周的实训是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的。

实训心得体会13

  在xx实训的过程中呢,有很多的收获。学会如何接待客人,如何认真工作。不能像在家里一样,懒懒散散。

  工作的时候必须要认真,如果客人有任何需要,要及时的回答,还可以跟同学一起互相帮助。不懂的话可以问阿姨,阿姨会教我们一些方式方法。阿姨跟老板娘都很温柔,会给我们打招呼会问我们习不习惯,累不累?

  那儿的景色也很美,有很多花开得很香,很漂亮。还有惊险刺激的丛林穿越,一关比一关难,又是要拼体力,还要拼你的平衡能力。还好有我们的师哥当师傅,他教我们如何系安全绳等一些基本常规。还告诉我们,有一个七岁的小男孩通过了,感觉他好厉害,好佩服那个小男孩儿。然后又带我们去攀岩那边教我们,如何打结,如何扣住,毕竟这个事有关顾客安全的问题,所以我们学的都很认真。昨天一天的体验还是挺好的嗯,很开心,很激动!

实训心得体会14

  本次实训中,我在中汽研的智能业务本部网联技术研究部担任实训信息安全研发工程师。我从零开始学习了WEB安全和渗透测试相关知识,由于没有其他同学报我们部门,因此我在两名企业老师的指导下一个人完成了所有的实训任务。在此过程中,我遇到了各种各样的困难,最后在老师的帮助下得以解决。这样的方式也让我更好地锻炼到了与老师沟通的能力,体验了一波了2对1指导的实训,也让我体会到在遇到困难时,多查、多问、多实践,方法总会比困难多。

  除此之外,我还担任中汽研的实训负责人,需要每天加班收集和整理大家的实训日报,以及在最后帮大家检查和提交实训报告,并制作最后的实训推送。在两个月的工作中,我充分锻炼了自己的沟通能力、提高了工作效率。我相信通过本次实训的磨练,在以后的工作中,无论是从事技术岗,还是行政岗,我都能具备对应的工作能力,努力提升自己的综合能力。

实训心得体会15

  在这次实训中,我的感受颇深。一是从近期看,在毕业之前,可以真正发现自己的不足,并去弥补与充实,从而使打好自己的基础。如盖高楼先把地基打好一样。二是从长远来看,在以后的工作中才能游刃有余、得心应手。不至于在错综复杂的工作中束手无策、无所适从。

  实训中使我感受最深的是理论和实践相结合。学以致用是最好的解释。只有在实践中才能体会到理论的真正含义。这样才能丰富我们的实践经验,提高法律理论。这样潜移默化的就学到了理论知识,由此促进了我们的学习的积极性和主动性。

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